Description
Adam Spot – L’aile de précision ultime
L’Adam Spot est une aile de parapente certifiée EN/LTF-A, spécialement conçue pour les atterrissages de précision, offrant un contrôle exceptionnel. Plébiscitée par les champions de précision, elle se distingue par ses performances optimisées grâce à ses innovations techniques, garantissant des atterrissages précis et réguliers.
L’Adam Spot est le choix des champions de précision, et toujours bien représentée dans les meilleurs scores des compétitions. L’actuel champion du monde de précision en parapente, Yang Chen, déclare : « L’Adam est sûre, stable et avec une excellente maniabilité. C’est un maître de toutes les techniques d’atterrissage de précision – atterrissage en piqué, atterrissage vertical, atterrissage en route, etc. Elle aide de toutes les manières pour que vous puissiez viser exactement la cible.
L’Adam Spot est l’Adam d’origine, avec une nouvelle combinaison colorée mais la même facilité d’utilisation et la même sécurité. Elle décolle très facilement, vole de manière réactive et a la plus haute cote de sécurité disponible. C’était la première des ailes de BGD à avoir des mini-nervures sur le bord de fuite. Normalement, les parapentes à grandes cellules sans mini-nervures ont beaucoup de gonflement près du bord de fuite et autour du pli de frein. Lorsque ce gonflement est replié avec une action sur le frein, tout se déforme. Les mini-nervures réduisent le gonflement autour du pli de frein, créant une action sur le frein plus réactive et un pli de frein plus propre. Les pros de l’atterrissage sur spot utilisent cela à leur avantage, pour atterrir directement sur le spot, à chaque fois.
Caractéristiques:
| ADAM SPOT | S | M | ML | L |
|---|---|---|---|---|
| Facteur d’échelle | 0,94 | 1 | 1,05 | 1.1 |
| Surface projetée (m²) | 18.6 | 21 | 23.2 | 25.4 |
| Surface à plat (m²) | 22.1 | 25 | 27.6 | 30.2 |
| Poids de l’aile (kg) | 4.3 | 4.9 | 5.4 | 5.9 |
| Longueur totale du suspentage (m) | 243 | 275 | 303 | 333 |
| Hauteur (m) | 6.3 | 6.7 | 7 | 7.8 |
| Nombres de suspentes principales (A/B/C) | 3/4/3 | |||
| Caissons | 34 | |||
| Allongement à plat | 4.5 | |||
| Allongement projeté | 3.2 | |||
| Cordes centrales (m) | 2.8 | 3 | 3.1 | 3.3 |
| Envergure à plat (m) | 10 | 10.6 | 11.1 | 11.7 |
| Envergure projetée (m) | 7.7 | 8.2 | 8.6 | 9.1 |
| Vitesse bras hauts (km/h) | 38 | |||
| Vitesse accélérateur (km/h) | 50 | |||
| Taux de chute mini | 1 | |||
| Finesse | 8 | |||
| Poids Total Volant (kg) | 55-75 | 70-95 | 90-110 | 105-130 |
| Homologation (EN/LTF) | EN-A | |||
Couleur:
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