Description
La voile de parapente Bolero 8 est une aile d’école de nouvelle génération, repensée du profil à l’architecture interne pour rendre chaque étape de l’apprentissage confortable et intuitive. Conçue pour évoluer avec vous, cette voile certifiée EN-A allie une remarquable stabilité en tangage à des performances d’ascension surprenantes. Indulgente, prévisible tout en gardant son propre caractère, c’est la voile d’enseignement idéale pour accélérer la confiance des nouveaux pilotes, de leurs premières descentes jusqu’à leurs vols de plus longue durée.
Gin Bolero 8 : EN A conçue pour évoluer avec vous
Un profil redessiné et une architecture interne affinée offrent une aile nettement plus homogène. L’amortissement en tangage et en roulis est amélioré sur toute l’envergure, et la résistance aux fermetures est accrue ; la Bolero 8 reste ainsi bien posée en conditions turbulentes et offre aux élèves une plateforme stable pour l’apprentissage.
Bien que conçue comme une aile école, la Bolero 8 offre une efficacité aérodynamique surprenante. Elle dispose d’une longue course de freinage, avec un avertissement clair à l’approche du point de décrochage, ce qui est idéal pour les premiers vols. Elle conserve toutefois des performances de finesse et de montée suffisantes pour envisager des vols plus longs et vos premières sorties en dehors du site d’entraînement.
En bref : idéale pour apprendre, et toujours pertinente à mesure que vous progressez.
Décollages faciles et reproductibles
Un nouveau système EPT et une configuration de joncs mise à jour maintiennent le bord d’attaque et le nez de l’aile parfaitement formés, quel que soit l’angle d’attaque. Résultat : des gonflages propres et prévisibles, avec une voile qui se cale sereinement au-dessus du pilote pendant la course, sans dépassement vers l’avant et avec des réactions prévisibles. Les décollages deviennent ainsi fiables et facilement reproductibles.
Virages efficaces et tolérants
La stabilité de la Bolero 8 et l’arc de voilure révisé offrent un pilotage à la fois ludique, permissif et efficace, même en conditions faibles. La pression de frein optimisée et la course de frein augmentée aident les élèves à identifier le point de décrochage en toute sécurité, ainsi qu’à reconnaître facilement les noyaux thermiques et les masses d’air ascendantes.
Plage de poids étendue
Grâce à des plages de poids certifiées élargies, la Bolero 8 peut accueillir davantage de pilotes dans chaque taille. Cette flexibilité simplifie l’organisation des écoles et permet à une même taille de convenir à un plus large éventail d’élèves, sans compromis sur le pilotage ni sur la sécurité.
Couleurs
Description technique
| Tailles | XXS | XS | S | M | L |
| Nombre de cellules | 36 | ||||
| Surface à plat (en m²) | 21.9 | 23.77 | 26.28 | 28.52 | 31.44 |
| Envergure à plat (en m) | 10.25 | 10.68 | 11.23 | 11.7 | 12.29 |
| Allongement à plat | 4.8 | ||||
| Corde (en m) | 2.65 | 2.76 | 2.89 | 3.02 | 3.17 |
| Poids de l’aile (en kg) | 3.9 | 4.1 | 4.3 | 4.7 | 5 |
| PTV certifié (en kg) | 50-80 | 55-90 | 65-100 | 75-110 | 90-130 |
| PTV optimal (en kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 110-125 |
| Certification | EN A | ||||
Matériaux
| Voile | |
| Bord d’attaque | Dokdo DC30DMF / Myungjin MJ40 MF |
| Extrados | Myungjin MJ29 MF |
| Intrados | Myungjin MJ29 MF |
| Suspentes | |
| Suspentes hautes | GIN TGL 80 (aramide) |
| Suspentes intermédiaires | GIN TGL 125 (aramide), Liros DSL 70, Liros PPSL 120 |
| Suspentes principales | LIROS PPSL 120 / 160 / 200 |
| Élévateurs | |
| Standard | sangle Guth 20 mm |
