AIRDESIGN SUSI 4

Description

AIRDESIGN Susi 4 : SUper SImple et fun de A à D
Encore une fois, l’histoire se répète. Le parapente SUper SImple entre dans sa 4e génération. Développement abouti avec des tonnes d’innovations comme le contrôle BC et les homologations en EN-A. Et offrant toujours cette sensation de vol désormais célèbre.

Aujourd’hui, SuSi offre toujours des sensations de vol typiques, elle est plus robuste que jamais, et les pilotes du monde entier peuvent toujours compter sur SuSi comme ils le font depuis tant d’années !

SuSi 4 – #Superlight4all

Une autre folle sonnerie de réveil tôt le matin. Lumière vive derrière les rideaux. Il est temps de se réveiller, mais… hé ! Aujourd’hui c’est les vacances ! Aujourd’hui je sors !

Là où j’aime être le plus : dans le ciel au-dessus des montagnes enneigées. J’adore quand il m’emmène là-bas !
Wake up, little SuSi, me dit-il, aujourd’hui c’est le grand jour. Aujourd’hui ce sont les SuSi Days, tu vas rencontrer plein de tes sœurs !
Coïncidence amusante : la radio passe cette reprise de Siouxsie & The Banshees – The Passenger. Je prends ça comme un signe pour un autre grand voyage avec mon Passenger bien-aimé.

Eh bien, que puis-je te raconter sur le vol rando… Tu connais déjà bien le sujet. Il s’agit de profiter simplement de la nature et du vol ! C’est mon style. Lorsque nous rencontrons d’autres couples sur le parking avant la randonnée, je suis surprise qu’il y ait toute une gamme de sœurs plus grandes et plus petites. On profite de la montée pour échanger sur nos vies, la nature, la glisse, le thermique, la vitesse, tout le plaisir qu’on en tire.
Et c’est vrai, les couples présents peuvent se révéler surprenants : ce pilote occasionnel léger avec une grande sœur, ce pilote sportif et svelte (mmmmh) avec ma petite sœur… tous partageant un plaisir à la fois identique et différent au même moment, au même endroit. Louise vient de faire son stage le mois dernier. Elle vole avec SuSi A. Johnny (aaaah, Johnny), l’himalayiste, volant la minuscule SuSi D. Et tous ces autres amis appréciant aussi SuSi B comme moi, et SuSi C bien sûr.

Il est temps de voler maintenant. Laisse-moi en profiter et je te rappelle plus tard !
Le soleil se couche et prend des teintes d’orange et enfin de rouge. Quel cliché, mais j’adore à chaque fois ! Une dernière SuSi et son pilote atterrissent. Ron et SuSi B reviennent d’un joli cross en triangle dans la plaine et retour. Le sourire sur le visage de Ron nous rappelle à tous ce que cette journée simple mais incroyable nous a apporté. Nous aimons tous trop ça, et j’aime mon Passenger !

Comment décrire SuSi 4…

…en un mot ? Illimitée

…en une image ? Tous ces passagers de SuSi tellement différents s’amusant ensemble.

…en un rêve ? Emmener mon passager sur un tour du monde à vélo, voler haut, montagnes, dunes, soaring, cross et tellement plus.

Construction & caractéristiques

– Skytex double enduction, coutures doublées, des galons en bordure et de nouveaux patches de protection sur le bord d’attaque : la robustesse est la clé !
– Suspentes non gainées mais dotées d’un code couleur, la solidité n’a jamais été aussi facile à démêler.
– Shark nose avec joncs Nitinol pas seulement pour gagner du poids et de la robustesse, mais pour un pliage encore plus compact. Pour qu’elle rentre facilement dans ton petit sac.
– Au niveau du bord d’attaque, des boucles d’attache au sol peuvent être utilisées pour éviter que le parapente ne glisse sur une pente raide et/ou glissante (neige).
– Bord de fuite razor edge et sans coutures : toutes les coutures sont internes pour un état de surface encore plus propre.
– Elévateurs confortables en aramide 12mm.
– Nouveaux contrôles B-C, plus faciles, et pour plus de stabilité à grandes vitesses.

Technologies de l’aile

• Construction Superlight Tout est dans le nom, les matériaux les plus légers, mais rien que le meilleur pas de compromis sur la qualité des matériaux et la durabilité. Pour les maniaques du poids, mais aussi pour tous les jours.
  Vortex Holes Les Vortex Holes, en plus de permettre de réduire la traînée des stabilos, permettent un vidage constant des herbes, cailloux et autres particules que vous préférez en dehors de votre aile. Cela rend aussi l’aile plus aussi plus facile à vider de son air au pliage.
• Cross shark-nose Shark-Nose formé par des joncs Nitinol croisés, permettant une excellente stabilité structurelle à tous les angles d’incidence.
• Nose Guard patches Rendre le Superlight encore plus durable Lors d’une utilisation intensive en gonflage, la friction du tissu sur le sol n’est jamais une bonne chose. Et les “arêtes” peuvent devenir un point faible. Facile, pour seulement une paire de dizaines de grammes en plus, le tissu light le long des joncs du bord d’attaque est protégé par une pièce à forte résistante à l’abrasion.
• Joncs en Nitinol Les joncs en Nitinol sont utilisés dans le bord d’attaque pour un volume plié encore plus compact, un gain en poids et une tension dans l’aile optimisée.
• Joncs flexibles Ce sont les joncs oranges qu’on retrouve au niveau des stabilos de nos ailes par exemple. Ils améliorent les caractéristiques en vol et sont les relativement peu sensibles aux déformations. Cependant il est recommandé d’en prendre soin au pliage, surtout pour stocker l’aile.
• 3D-Cut Une surface propre et avec un minimum de plis est synonyme de performance. Le 3D shaping, c’est concevoir et découper des panneaux du bord d’attaque avec les technologies 3D dernier cri pour améliorer l’homogénéité de ce dernier et limiter les plis se le bord d’attaque, et aussi limiter l’effet balooning.
• Mini-ribs Un bord de fuite propre est un élément clé dans la réduction de la traînée. Les mini-ribs permettent de réduire les déformations et l’effet balooning pour une surface plus propre.
• Razor Edge Une méthode de contrôle de l’effet “ballooning” au bord de fuite. Plus le bord de fuite est fin, moins les turbulences seront prononcées. C’est le but du razor edge, limiter la trainée au maximum.
• Suspentes dégainées & colorées Les suspentes non gainées ont souvent été perçues comme plus difficiles à gérer au décollage. C’est pourquoi AirDesign a choisi les grades d’aramide Edelrid 8001 pour toutes les voiles de performance et de montagne. Leur revêtement de surface hydrophobe unique et leurs coloris les rendent aussi simples que des suspentes gainées pour la préparation de votre parapente, en plus d’offrir une résistance et une durabilité très élevées ainsi une faible traînée grâce à des diamètres plus faibles.
• Elévateurs Superlight dyneema ou Elévateurs 12mm Aramid Dyneema: Faits en corde Taurus Dyneema, ils sont faciles à utiliser, dimensionnellement stables, et bien plus légers que leurs homologues en sangle aramide (200g plus légers que les élévateurs 13mm).
• Aramid : Des élévateurs propres, clairs, efficaces et légers. Ils sont faciles à utiliser et ont été conçus pour générer moins de trainée aérodynamique.
• Connecteur de poulie BS La patte d’attache de la poulie est dimensionnellement conçue pour permettre un “Brake-Shifting” efficace.

Spécifications techniques et couleurs de la SuSi 4

La SuSi 4 est homologuée de A à D et couvre donc toutes sortes de besoins, de compétences de pilotes et de pratiques. Et ce à partir de très petites surfaces déjà certifiées EN-A (18m2 à plat) ou B (14, 16m2 à plat).