Description
Nova Nexo – EN-B low : le plaisir de voler tout simplement !
Des premiers vols en thermique aux longues journées de cross, des stages de pilotage aux manœuvres de freestyle, la NEXO vous accompagne dans toutes vos aventures.
- 3 lignes
- 51 cellules
- Allongement : 5.1
- Poids : A partir de 3,8 kg – Taille XXS (EN/LTF B)
La NEXO est née d’une idée simple. De nombreux pilotes ne recherchent plus une aile extrême. Ils veulent simplement voler, profiter des thermiques, parcourir de la distance et se sentir en confiance tout au long du vol. C’est précisément pour cela que la NEXO a été conçue.
Une aile offrant une excellente sécurité passive, un pilotage précis et un véritable potentiel pour le cross. Compacte en sensations, claire dans les informations qu’elle transmet et performante sans être exigeante. Une aile polyvalente moderne pour tous ceux qui aiment tout simplement voler.
Nova Nexo : pour quel(les) pilotes ?
La NEXO est destinée aux pilotes qui souhaitent associer une excellente sécurité passive, un pilotage précis et un véritable potentiel pour le cross.
Elle conviendra particulièrement aux pilotes qui recherchent une sécurité passive élevée et souhaitent progresser en cross sans subir une aile exigeante; apprécient un comportement précis en thermique; recherchent une aile stable et rassurante en vol accéléré; veulent investir dans une voile durable pour de nombreuses années; cherchent une véritable aile polyvalente.
Tout simplement pour les pilotes qui aiment voler.
Description Technique
| XXS | XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 51 | |||||
| Envergure projetée (m) | 7,06 | 7,65 | 8,29 | 8,98 | 9,35 | 9,85 |
| Surface projetée (m²) | 16,70 | 17,90 | 19,50 | 21,20 | 22,98 | 25,50 |
| Allongement projeté | 3,81 | |||||
| Envergure à plat (m) | 8,89 | 9,64 | 10,45 | 11,32 | 11,79 | 12,42 |
| Surface à plat (m²) | 19,61 | 21,02 | 22,90 | 24,90 | 26,99 | 29,95 |
| Allongement à plat | 5,15 | |||||
| Corde maxi (m) | 2,13 | 2,31 | 2,51 | 2,72 | 2,83 | 2,98 |
| Poids (kg) | 3,8 | 4,1 | 4,5 | 4,8 | 5,1 | 5,5 |
| P.T.V. recommandé (Vol thermique) (kg) | 50-60 | 60-70 | 70-80 | 80-90 | 90-100 | 100-115 |
| P.T.V. recommandé (Vol XC) (kg) | 52-64 | 62-74 | 72-84 | 82-94 | 92-104 | 102-119 |
| P.T.V. recommandé (Vol de Freestyle) (kg) | 62-70 | 70-80 | 80-90 | 90-100 | 100-110 | 115-125 |
| Poids total en vol certifié (kg) | 50-70 | 60-80 | 70-90 | 80-100 | 90-110 | 100-125 |
| Certification (EN/LTF) | B | B | B | B | B | B |
Technologies de l’aile
Sortez des sentiers battus. Au lieu de diviser les joncs intégrés et de fixer les deux parties incurvées par des coutures, les joncs forment simplement une boucle. Cela permet d’économiser des coutures, d’optimiser le principe des « Air Scoop » et ne présente aucun inconvénient en termes de poids et de volume d’emballage.
Homogénéité à haute vitesse. En utilisant de fines sangles sur le bord d’attaque, les surfaces supérieures et inférieures sont reliées au milieu de chaque cellule. Cela favorise la solidité du bord d’attaque en vol, ce qui est particulièrement bénéfique pour les performances à grande vitesse.
Confort au sol. Tous les parapentes NOVA sont conçus pour être simples et faciles à manipuler. L’utilisation d’un sac de pliage par cellules est possible, mais n’est pas indispensable. L’essentiel est de stocker l’aile de manière souple et sans contraintes, afin d’éviter les plis trop marqués des joncs. Un pliage compact à court terme ou l’utilisation d’un sac de pliage rapide ne pose aucun problème. Pour une protection optimale à long terme des joncs, Nova recommande un sac de pliage par cellules, qui permet de les aligner proprement et d’éviter toute déformation permanente.
Couleurs de l’aile
Couleurs nova nexo : Apple Grey; Bleue Red; Gold Pïnk
Matériaux
- Bord d’attaque: Skytex 38, 38 g/m²
- Extrados: 30 DMF
- Intrados: Skytex 40 / 30 DMF
- Cloisons (avec point de suspention): Porcher Skytex 40 Hard, 40 g/m²
- Cloisons (sans point de suspention): Porcher Skytex 40 Hard, 40 g/m²
- Suspentes basses: Liros PPSL 160 / TSL 140
- Suspentes hautes: Edelrid U-8001 / DSL 70
- Suspentes de freins: Edelrid 7850-240 / DSL 70
- Elévateurs: Kevlar 12 mm
Source: Nova
