Description
Une EN-B performante pour progresser vers le cross
La Falcon s’adresse aux pilotes intermédiaires à avancés qui souhaitent améliorer leurs performances tout en conservant une aile accessible et rassurante. Elle offre un comportement sain et prévisible associé à des performances élevées dans la catégorie EN-B.
Elle convient aussi bien aux pilotes en progression souhaitant accéder à davantage de performance qu’aux pilotes expérimentés cherchant une aile plus confortable et facile que leur ancienne EN-C, sans renoncer au potentiel de distance.
Grâce à cet équilibre entre performance et sécurité passive, la Falcon devient une aile polyvalente capable d’accompagner aussi bien les vols locaux que les projets de cross ambitieux.
« La FALCON est une aile conçue avec soin pour les pilotes cherchant à franchir une étape en performance tout en conservant la sécurité passive et la tranquillité d’esprit d’une certification EN-B, avec des capacités de vol de haut de gamme. Elle offre un excellent équilibre entre performance, confort et accessibilité. La FALCON est destinée aux pilotes loisirs et de cross-country — en progression ou déjà expérimentés — qui recherchent une aile performante, confortable et intuitive. Elle séduira également les pilotes souhaitant passer d’une aile EN-C à une aile plus intermédiaire et facile à piloter, sans sacrifier la performance. »
Description technique
| Tailles | 22 | 24.2 | 26.4 |
| Nombre de cellules | 61 | ||
| Surface à plat (en m²) | 22 | 22.4 | 26.4 |
| Envergure à plat (en m) | 11.3 | 11.8 | 12.4 |
| Allongement à plat | 5.8 | ||
| Corde (en m) | 2.3 | 2.4 | 2.5 |
| Poids de l’aile (en kg) | 4.08 | 4.31 | 4.62 |
| PTV certifié (en kg) | 65-85 | 75-95 | 85-110 |
| Certification | EN B | ||
Une construction légère et moderne
La Falcon bénéficie d’une construction avancée visant à réduire le poids tout en conservant une excellente durabilité.
Notamment les tissus Skytex 32 g et 27 g, permet d’obtenir une aile légère, robuste et performante.
Cette réduction de masse diminue l’inertie de la voile, ce qui améliore sensiblement le gonflage au décollage, le comportement au sol et la précision du pilotage.
L’aile devient plus agile et plus intuitive dans toutes les phases de vol.
La combinaison d’une structure interne optimisée et de matériaux haut de gamme contribue également à réduire la traînée aérodynamique, améliorant ainsi la performance globale de la voile.
Une architecture 2,5 lignes pour plus d’efficacité
La Falcon adopte une architecture moderne en 2,5 lignes, offrant un excellent compromis entre performance, stabilité et facilité d’utilisation.
Cette configuration permet d’améliorer la cohérence du profil et les performances en plané tout en conservant un comportement sain et rassurant.
Le pilotage aux élévateurs arrières reste efficace, permettant d’ajuster précisément la trajectoire en utilisant le système de pilotage aux arrières B/C. Ce système permet de conserver un bon contrôle de l’aile en accéléré tout en préservant l’intégrité du profil.
Un pilotage intuitif et efficace en thermique
La Falcon se distingue par un pilotage particulièrement intuitif et agréable. Les commandes offrent une réponse progressive et précise avec un effort réduit, permettant de voler longtemps sans fatigue.
La mise en virage est naturelle et stable. Le rayon du virage peut être ajusté facilement, ce qui facilite le centrage des thermiques et permet de grimper efficacement même dans les ascendances faibles ou irrégulières.
Cette facilité de pilotage renforce le plaisir en vol et permet d’exploiter pleinement les conditions thermiques pendant les vols de longue durée.
Performance et efficacité en transition
La Falcon démontre une excellente efficacité en transition, notamment en vol accéléré. L’aile conserve une grande stabilité de profil et un très bon rendement en plané, permettant de progresser efficacement entre les ascendances.
La réduction de la traînée aérodynamique contribue également à améliorer la finesse et la plage de vitesse utile.
L’absence de winglets sur l’extrados participe à cette optimisation tout en conservant le comportement sain attendu dans la catégorie EN-B, notamment lors des fermetures ou en spirale.
Une aile pensée pour voler souvent et longtemps
La Falcon est conçue pour les pilotes qui volent régulièrement et souhaitent disposer d’une aile performante mais confortable.
Elle se révèle particulièrement adaptée aux pilotes ayant une expérience de pilotage et idéalement une formation SIV, volant environ cinquante heures ou plus par an.
Que ce soit pour des vols locaux, des cross ou une utilisation régulière, la Falcon offre une combinaison équilibrée de performance, de confort et de plaisir de pilotage.
Matériaux utilisés :
- Extrados bord d’attaque : Porcher Skytex 32
- Intrados : Porcher Skytex 27
- Profils & Diagonales : Porcher Skytex 32 Hard (chargés) – Porcher Skytex 27 Hard (non chargés)
- Suspentage : Edelrid 8000U / 70 / 90 /130 – Liros TSL 140/190/220/280
