Description
La voile parfaite pour débuter, dévéloppée par les moniteurs
Pensée par des moniteurs pour des élèves, la Dudek Halo est une aile EN-A parfaitement adaptée à la formation.
Facile à gonfler, stable en vol, intuitive à l’atterrissage, elle a été conçue pour rendre l’apprentissage du parapente à la fois simple, agréable et sûr.
Une aile efficace et abordable, prête à vous accompagner de vos premiers gonflages à vos premiers grands vols.
Grâce à son excellent rapport qualité/prix, elle s’imposera comme une référence dans les écoles et pour tous les pilotes en phase de découverte.
Description technique
| Tailles | 20 | 23 | 25 | 28 |
| Nombre de cellules | 65 | |||
| Surface à plat (en m²) | 20.5 | 22.8 | 25 | 28 |
| Envergure à plat (en m) | 9.86 | 10.40 | 10.89 | 11.52 |
| Allongement à plat | 4.8 | |||
| Poids de l’aile (peut varier jusqu’à 50g) | 4.51 | 4.82 | 5.35 | |
| PTV certifié (en kg) | 45-70 | 55-80 | 70-95 | 85-110 |
| PTV certifié paramoteur (en kg) | 45-90 | 55-100 | 70-115 | 85-130 |
| Certification | A | |||
Couleurs
Bleu | Orange | Lime
Un projet mené avec passion
Le développement de la Halo a pu voir le jour grâce à Manu Laly et Piotr Dudek. Ensemble, ils ont mis leur expertise au service d’un cahier des charges exigeant, en intégrant les retours concrets de plusieurs écoles.
Grâce à cette démarche rigoureuse, la Halo se distingue comme une aile fiable, agréable et accessible, qui accompagnera idéalement les premiers pas des futurs pilotes.
La Halo a été conçue dès le départ comme une aile de formation. Ce n’est pas une version simplifiée de la Nemo 5, mais un modèle développé sur une base totalement nouvelle.
L’objectif : faciliter l’apprentissage, en répondant précisément aux besoins des écoles et des élèves.
Une stabilité rassurante, une réactivité maîtrisée
Grâce à son nouveau profil plus stable que celui de la Nemo 5, la Halo filtre efficacement les mouvements indésirables tout en gardant une communication claire avec le pilote.
Elle offre un excellent compromis entre amortissement et contrôle, permettant à l’élève de se concentrer sur les fondamentaux du pilotage.
Des décollages naturels, des atterrissages efficaces
L’un des points forts de la Halo réside dans sa facilité à décoller.
Le gonflage se fait de manière douce et progressive, ce qui laisse le temps au pilote de se positionner et de contrôler l’aile sereinement avant de s’engager dans le vol.
Ce comportement a été particulièrement travaillé après les premiers retours terrain, pour éviter que les bouts d’aile ne restent fermés lors de la montée.
À l’atterrissage, la voile permet un arrondi bien marqué, même avec peu d’expérience, ce qui contribue à la sécurité et à la satisfaction du pilote.
Une aile pensée pour l’école
Conçue pour une utilisation intensive en école, la Halo dispose d’élévateurs simples, clairs et robustes.
Les suspentes sont bien différenciées pour faciliter les manipulations au sol, notamment lors des exercices de gonflage.
Les élévateurs A’ sont mis en évidence pour permettre aux élèves d’apprendre facilement la réalisation des oreilles.
Les poignées de frein sont aimantées, ce qui assure un rangement intuitif et évite les erreurs.
L’aile est aussi équipée d’un accélérateur, permettant une initiation progressive aux vols accélérés dans le cadre d’une progression encadrée.
Une double homologation : parapente et paramoteur
La Halo est certifiée EN-A et bénéficie également d’une homologation DGAC.
ette double certification permet de l’utiliser aussi bien en parapente qu’en paramoteur.
C’est un atout de taille pour les pilotes souhaitant conserver leur aile en changeant de pratique.
Cette polyvalence augmente également les possibilités de revente, que ce soit sur le marché parapente ou paramoteur.
