Parapente SKYWALK Chili 6

Description

La série CHILI 6 s’est imposée au fil des générations comme une référence dans le segment des ailes sportives accessibles, en associant technologies avancées, performances élevées et comportement rassurant en vol. La CHILI 6 s’inscrit pleinement dans cette continuité avec une approche encore plus aboutie.

Son pilotage se veut naturel et intuitif, permettant au pilote de trouver rapidement ses repères et d’établir une relation fluide avec l’aile. Cette sensation se retrouve particulièrement en thermique, où le placement dans l’ascendance devient plus instinctif et l’exploitation du noyau plus efficace.

Les performances restent faciles à exploiter dans un large éventail de conditions, sans exiger un pilotage exigeant ou physique. L’intégration du système SPEED CONTROL apporte une nouvelle approche du vol accéléré en permettant un contrôle plus précis de l’aile lors des transitions, un atout particulièrement apprécié en vol de distance pour optimiser les moyennes.

Grâce à de nombreuses évolutions techniques et à un travail de détail sur l’ensemble de la conception, la CHILI 6 gagne encore en efficacité, en confort et en homogénéité de comportement. Le résultat est une aile plus aboutie, pensée pour offrir une expérience de vol performante tout en restant agréable et accessible au quotidien.

Mot du concepteur Tom :  « La CHILI 6 vous offre une plus grande marge de sécurité et une aile plus facile à piloter dans les conditions les plus fortes, tout en favorisant un pilotage actif et serein lors de vols de distance exigeants.
Nous voulions une aile qui vous aide à prendre de meilleures décisions, à voler plus détendu et à exploiter 100 % du potentiel de l’aile en conditions réelles.
Les évolutions concrètes de la CHILI 6 résident dans son allongement de 5,7 et ses 62 caissons.
Elle se positionne ainsi idéalement dans la catégorie moderne des ailes « High-B ».
Le changement majeur concerne la stabilité du profil : l’aile réagit pour contrer la fermeture et revenir en vol normal. Lorsque vous sentez une perte de tension dans les suspentes — cette sensation de chute libre imminente —, elle vous offre davantage de temps, ces secondes cruciales pour agir et empêcher la fermeture de se produire. L’aile ne vous prendra pas facilement au dépourvu malgré une stabilité de profil accrue, nous avons réussi à préserver la maniabilité caractéristique des ailes skywalk.
La CHILI 6 adopte une conception hybride « 2,5 lignes » : elle présente une structure classique à 3 lignes sur les deux premiers groupes de suspentage, tandis que le troisième groupe (vers les bouts d’aile) passe à 2 lignes, offrant ainsi de meilleures performances accélérées et des avantages pour le pilotage aux élévateurs C.
Nous avons beaucoup travaillé sur le système « SPEED CONTROL », qui relie les élévateurs C aux B via un système de poulies. Nous l’avons optimisé pour obtenir à la fois un effort de pilotage réduit et une grande précision, vous permettant ainsi de contrôler le tangage directement aux élévateurs.
Ce contrôle vous confère des performances bien supérieures en transition tout en offrant des sensations très proches de celles d’une aile à 2 lignes.
La CHILI6 est dotée de winglets qui confèrent un comportement en virage engagé (spirale) beaucoup plus sûr et améliorent également la stabilité en roulis. L’aile est ainsi plus facile à piloter en ligne droite, nécessitant moins de corrections et d’interventions ; vous bénéficiez d’une finesse bien plus efficace, sans mouvements de roulis parasites susceptibles de nuire aux performances. Concernant les performances de la CHILI6, nous avons réussi à les améliorer de manière significative par rapport à la CHILI5 — un gain de 5 % à toutes les vitesses de vol — tout en rendant l’aile plus accessible grâce à des ajustements n’altérant pas la sécurité. Nous avons conservé le même allongement et accru la stabilité du profil ; par ailleurs, nous avons réduit la traînée de suspentage en adoptant une configuration à 2,5 lignes, tout en améliorant la qualité de surface et en diminuant la traînée de frottement de la voile.
Nous avons notamment eu recours à la modélisation numérique de la couture. Cela nous permet d’assembler virtuellement l’aile, de vérifier la tension des coutures et d’optimiser la gestion des plis afin d’améliorer l’écoulement de l’air, en particulier sur l’extrados. En passant de la CHILI5 à la CHILI6, la différence de profil se manifeste dès le décollage, dont le comportement est sensiblement différent. Avec la CHILI6, vous pouvez tirer franchement sur les élévateurs A ; en fait, une traction soutenue sur les A favorise un excellent comportement au décollage.
En matière de stabilité en tangage, on peut dire qu’une aile plus stable a moins tendance à réduire son incidence ; un avantage concret est qu’elle ne dépasse pas aussi facilement la verticale (effet de « shoot ») lors du décollage.
Les élévateurs de la CHILI6 sont assez uniques : ils intègrent une poulie supplémentaire reliant les suspentes A et B, conçue pour améliorer la simulation contrôlée de fermetures. Ce dispositif n’a aucune incidence en vol normal ; il est destiné uniquement aux stages de pilotage (SIV).
La stabilité du profil influence considérablement le comportement de la CHILI6 en conditions de vol extrêmes. Lors de la sortie de décrochages ou d’une spirale engagée, vous constaterez que l’aile abat beaucoup moins et que les ressources sont faciles à gérer ; cela rend l’aile très confortable pour l’entraînement SIV et favorise grandement votre progression.
En résumé, la CHILI6 incarne parfaitement notre concept de « performance accessible » : dès la première minute de vol, elle offre un confort rassurant et vous donne la liberté de piloter activement sans retenue, grâce à un équilibre optimal entre la tension de la voile et la stabilité accrue du nouveau profil.
Nous sommes très satisfaits d’avoir trouvé le compromis idéal et j’espère sincèrement que vous prendrez autant de plaisir à voler avec cette aile que nous en avons eu à la concevoir. »
Mot d’un premier pilote : « J’ai eu l’honneur de tester la CHILI6 en conditions réelles de cross-country. C’était incroyable de voir autant de pilotes en vol. L’aile a été performante de façon remarquable et je ne m’étais jamais senti aussi frais après près de 11 heures de vol.  Le vol de cross est tellement plus facile avec cette aile. »

Comportement en vol

La CHILI 6 se distingue dès les premières manipulations par une mise en œuvre simple et efficace. Son architecture de suspentage facilite le gonflage, tandis que les coutures internes intégrées aux mini-ribs contribuent à maintenir la stabilité du profil pendant la montée de voile et la phase d’accélération avant le décollage.

En vol, l’aile se montre particulièrement intuitive. Les informations transmises restent précises et faciles à interpréter, permettant au pilote de prendre rapidement confiance et de trouver naturellement ses repères. Cette sensation est particulièrement appréciable en thermique : le placement dans l’ascendance devient fluide et l’exploitation du noyau plus instinctive.

La réactivité aux commandes apporte un pilotage précis sans devenir exigeant. Le réglage des freins a été pensé pour offrir à la fois finesse de pilotage en thermique, efficacité en vol de distance et confort sur les longues durées de vol, tout en conservant une bonne marge de contrôle lors des phases d’atterrissage.

Dans l’air actif, la CHILI 6 transmet suffisamment d’informations pour anticiper les mouvements de la masse d’air sans générer de charge mentale excessive. Cette lecture claire du comportement de l’aile participe au maintien du cap et renforce le sentiment de maîtrise dans les conditions plus soutenues.

Son efficacité peut encore être exploitée en vol accéléré grâce au système SPEED CONTROL, qui permet d’intervenir directement via les élévateurs arrière pour ajuster l’angle d’attaque sans relâcher le barreau. Cette approche favorise des transitions plus rapides et une meilleure vitesse moyenne sur les parcours.

Caractéristiques techniques :