Description
OZONE MAGNUM 4 – Le biplace des professionnels
Le Magnum 4 est l’aboutissement de plusieurs années de recherche chez Ozone pour créer le biplace le plus équilibré du marché. Il améliore significativement la finesse, la vitesse et le taux de chute par rapport au Magnum 3, tout en offrant une durabilité record, essentielle pour une exploitation commerciale intensive.
En résumé
-
Poids : De 7,44 kg (Taille 38) à 8,34 kg (Taille 44).
-
Type : Biplace performant et durable.
-
Certification : EN B / LTF B.
-
Usage : Biplace professionnel (commercial), Biplace de loisir, Vol-bivouac en duo.
Points forts
-
Décollage sans effort : Sa prise en charge exceptionnelle permet de mettre l’équipage en l’air en quelques pas seulement. L’aile monte de façon progressive sans tendance à dépasser le pilote, même par vent fort.
-
Ressource à l’atterrissage (Flare) : Grâce à une gestion précise du tangage et une forte capacité à restituer l’énergie, le Magnum 4 permet des posés d’une douceur remarquable, protégeant ainsi les articulations du pilote et du passager.
-
Durabilité accrue : Ozone a intégré de nombreux renforts internes et des matériaux robustes (Dominico 30D sur l’extrados) pour maximiser le potentiel d’heures de vol et réduire le coût par vol.
-
Système de « Grandes Oreilles » innovant : Un nouveau kit oreilles qui se verrouille facilement, permettant de descendre rapidement tout en gardant les mains libres pour le pilotage.
-
Agilité et Confort : L’utilisation de Winglets et d’une voûte plus prononcée améliore la tension de la voile et la précision du pilotage tout en maintenant une excellente stabilité en roulis.
Données techniques
| Taille | 38 | 41 | 44 |
| PTV (kg) | 110 – 190 | 130 – 220 | 140 – 239 |
| Poids de l’aile (kg) | 7,44 | 7,85 | 8,34 |
| Surface à plat (m²) | 38,1 | 41,1 | 44,1 |
| Allongement à plat | 5,45 | 5,45 | 5,45 |
| Nombre de caissons | 54 | 54 | 54 |
Technologies appliquées
-
Double découpe 3D : Optimisation du bord d’attaque pour une surface plus lisse, améliorant la performance et la vitesse.
-
Structure Interne renforcée : Nouveau design des diagonales pour réduire les déformations en turbulence et augmenter le confort de l’équipage.
-
Sharknose spécifique : Améliore la stabilité à toutes les vitesses et la résistance aux fermetures.
Matériaux
-
Extrados : Dominico 30D / Dominico N20D.
-
Intrados : Dominico 20D.
-
Suspentes : Mélange Edelrid 8001 (hautes) et Edelrid 7343 (basses) pour une stabilité de calage optimale.
