Description
À PROPOS DE LA DELIGHT 5
Voler haut, voler loin. Voilà l’objectif qui motive de nombreux pilotes et qui les pousse à se surpasser dans les airs. Le cross, c’est avant tout une discipline d’endurance, où la gestion du mental et de la forme physique jouent un rôle clé dans la performance. Dans cette pratique, une chose est sûre: le matériel ne doit pas être une source de charge mentale supplémentaire.
Née dans l’univers des sellettes light, la DELIGHT a évolué au fil des générations pour devenir une référence du cocon light de cross accessible.
Avec la DELIGHT 5, SUPAIR poursuit cette évolution : plus légère, toujours aussi confortable et rassurante, elle accompagne les pilotes qui veulent voler longtemps et loin avec l’esprit tranquille.
Avec la DELIGHT 5, le bureau d’étude a pris le chemin inverse : réduire le poids tout en conservant le niveau de confort et de protection atteint sur la génération précédente. Résultat : environ 450 g de moins qu’une DELIGHT 4, soit près de 10 % de gain, sans compromis sur la durabilité ni sur la qualité du maintien.
Une sellette conçue pour profiter pleinement du cross, avec l’esprit libre.
Pour qui ? C’est le choix d’excellence pour un pilote cherchant son premier cocon, mais aussi pour le crosseur expérimenté qui souhaite voler détendu dans des conditions toniques.
Le confort en vol passe par la praticité et la simplicité de toute action. La DELIGHT 5 est donc une sellette hautement accessoirisée qui met à votre disposition tout ce dont vous avez besoin au long du vol: cockpit rigide de grande capacité, passage de câble USB, poches latérales, divers passages pour les tuyaux de la poche à eau, vidange du ballast ou encore penilex… De la même façon, les réglages de la sellette restent accessibles en l’air, ce qui permet d’adapter votre position à n’importe quel moment du vol.
Sa structure permet de laisser place à un plus grand espace de rangement dans la poche dorsale. La DELIGHT5 s’adresse aux pilotes de cross à la recherche d’une sellette confortable et facile d’utilisation pour progresser sereinement vers la performance.
La série DELIGHT repose sur un châssis caractéristique qui privilégie la stabilité. Le plateau carbone offre une assise claire et des appuis francs, permettant au pilote de rester concentré sur sa trajectoire sans être fatigué par des mouvements parasites.
La sellette assagit la voile. Elle filtre et adoucit les sensations et permet de voler plus sereinement, notamment avec les ailes de cross modernes souvent très communicatives.
L’effet Filtre : La sellette absorbe et adoucit les mouvements parasites. C’est un atout majeur sous les ailes de cross modernes (EN-B+ ou EN-C 2 lignes), souvent très communicatives.
Maintien intégral : L’assise enveloppante et les cuissardes soutiennent parfaitement le pilote, réduisant drastiquement la fatigue musculaire lors des longs vols.
Le cocon enveloppant de la DELIGHT 5 a été conçu pour offrir un maintien précis et confortable sur la durée. L’assise englobante maintient efficacement le pilote dans la sellette, ce qui renforce la sensation de sécurité et limite la fatigue pendant les longs vols.
Cette ergonomie en fait une sellette particulièrement adaptée aux pilotes expérimentés volant sous des ailes performantes, mais aussi à ceux qui souhaitent leur premier cocon pour le cross.
La DELIGHT 5 vous offre une sécurité optimale dans cette catégorie. La protection dorsale en PLASTAZOTE© intégrale protège le pilote de la nuque jusqu’au bas des cuisses grâce à une mousse structurelle performante, efficace dès la sortie du sac quelle que soit l’orientation de l’impact. La stabilité du châssis facilite la gestion de la voile lorsque les conditions deviennent toniques.
Cette cinquième génération marque également une montée en gamme sur les détails et l’ergonomie. La DELIGHT 5 intègre plusieurs améliorations comme un cockpit magnétique, un speedbag magnétique, une poche parachute optimisée, ainsi qu’une intégration des accessoires et des finitions plus soignées.
Ces évolutions permettent aux pilotes de se concentrer sur leurs vols avec un excellent niveau de confort.
La DELIGHT 5 recherche l’équilibre : celui qui permet de voler longtemps sans fatigue, qui rassure dans les conditions toniques et qui accompagne les pilotes dans leurs vols de distance.
Une sellette conçue pour une chose simple : profiter pleinement de son vol.
Caractéristiques
Pilotage
- Cross, Accessible premier cocon
- Position: de assise à semi-couchée
- Comportement stable qui filtre les turbulences de la masse d’air
- Ventrale réglable pour adapter le niveau de stabilité
Sécurité
– BUMPAIR Delight 5 pliable nouvelle génération plus performant
– Structure plus résistante homologuée PLASTAZOTE©
– Anti-chute homologué à 450kg
– Plaque de confort dorsal
– Montage du parachute de secours sans outil
– Fixation de la poignée de secours améliorée
– Poche parachute plus ergonomique
Équipement/Confort
– Structure d’assise rigide qui améliore le confort en vol, notamment en vol accéléré
– Réglages accessibles en vol et verrouillables
– Protection dépliable pour un rangement compact et confortable dans le sac de portage
– Meilleur maintient des pieds
– Passage pour le tuyau de la poche à eau
– Passage pour le tuyau de vidange du ballast
– Passage pour le tuyau du penilex
Rangements
– Grande poche dorsale avec emplacement spécifique pour la poche à eau
– Cockpit rigide de grande taille pour accueillir tout instrument
– Poche dans le nez du speedbag
– 2 poches latérales zippées
– Poche de rangement sous cutale de 5L
Réglages
Tous les réglages sont accessibles en vol:
- Réglage de la longueur du speedbag: talons et pointe des pieds
- Réglage des lombaires
- Réglage de l’inclinaison du dossier
- Réglage de la ventrale
- Réglage des sangles d’épaules
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Taille du pilote (cm) | 155-170 cm | 165-180 cm | 180-190 cm | >190 cm |
| Poids du pilote (kg) | 60 – 80 | 65 – 85 | 70 – 95 | + 90 |
| Poids de la sellette (kg) | 3.23 | 3.4 | 3.72 | 3.8 |
| A – Hauteur du dos (cm) | 58 | 65 | 72 | 76 |
| B – Hauteur des réglages du dossier (cm) | 35 | 36.5 | 41 | 43 |
| C – Longueur d’assise (cm) | 45 | 45 | 45 | 49 |
| D – Largeur d’assise (cm) | 33 | 33 | 35 | 37 |
| E – Hauteur des points d’attache (cm) | 45 | 45 | 46 | 47 |
| F – Distance entre les points d’attache (cm) | 38 – 46 | 38 – 46 | 40 – 48 | 42 – 48 |
| Litrage poche de rangement dorsale (L) | 21L | 22L | 27 L | 29 L |
| Volume parachute de secours (L) | 2L à 5.3L | 2L à 5.3L | 2L à 5.3L | 2L à 5.3L |
Matériaux
Tissus:
Aquatech light stretch
6DURAFORD(H)-210D R/S 44 ROBIC
AQUATEC STRETCH
N/70D 230
MJ40MF
Sangles:
HPME 7mm
PES 15mm
Homologation
- Règlement EN
- Normes LTF
Pièces optionnelles
Plateau pieds carbone
Réhausse cockpit
Cale Speedbag
Une sécurité complète, passive et active
La DELIGHT 5 mise sur une protection intégrale pour rassurer le pilote dans toutes les phases du vol. Sa sécurité passive repose sur une mousse structurelle performante qui protège de la nuque jusqu’au bas des cuisses, offrant une efficacité constante quel que soit l’angle de l’impact. Côté sécurité active, le châssis stable et « lisible » permet au pilote de garder un contrôle précis de sa trajectoire sans être submergé par les mouvements de la masse d’air. En agissant comme un filtre qui adoucit les réactions de l’aile, la sellette limite la fatigue nerveuse et facilite les interventions du pilote lorsque les conditions deviennent instables.
BUMPAIR DELIGHT 5: une protection dépliable haute-performance
Le BUMPAIR spécifique à la DELIGHT 5 se divise de 2 parties. Superposées en vol, la double épaisseur du BUMPAIR DELIGHT5 offre une protection très efficace en cas de choc. Une fois au sol, ces deux compartiments peuvent se déplier pour faciliter le rangement et obtenir un pliage compact de la sellette.
Une assise conçue pour les vols longue durée
En plus d’apporter une protection supplémentaire au pilote, l’utilisation d’une plaque de confort dorsal rigidifie l’assise de la DELIGHT 56, rendant la sellette plus confortable tout au long du vol. Elle assure également un meilleur maintien du dos en vol accéléré.
La structure de l’assise est découpée en plusieurs pièces pour épouser parfaitement les différentes morphologies. Cet assemblage évite les plis de tissu pouvant créer des irrégularités le long du dossier.
L’utilisation d’une planchette d’assise permet d’empêcher tout point de compression latéral en plus de stabiliser l’ensemble de la sellette pour ne transmettre que les informations essentielles à un pilotage précis.
Les meilleures conditions de vol à chaque instant
Pour répondre à vos besoins tout au long d’un cross, les réglages de la DELIGHT 5 restent accessibles même en vol.
Que ce soit pour redresser l’assise, modifier la longueur du speedbag ou encore ajuster le réglage de la ventrale, vous êtes toujours en mesure d’adapter votre position en fonction des différentes conditions aérologiques rencontrées durant le vol.
Le confort à portée de main
De nombreux rangements accessibles en vol vous permettent d’accéder à vos affaires en tout temps.
Le cockpit offre une grande capacité de stockage ainsi qu’une grande surface pour fixer tous les instruments nécessaires à la navigation. Il est équipé d’un passage de câble USB pour vous permettre de recharger vos appareils en vol.
Deux poches zippées situées de part et d’autre de la sellette constituent des rangements supplémentaires. Vous y trouverez également une attache pour assurer la radio en vol.
Un passage prévu au niveau de l’épaule droite permet d’installer le tuyau de votre système d’hydratation pour une utilisation facile. Ce passage est conçu pour passer sous la poche des élévateurs de secours, le tuyau ne gêne donc pas le déploiement du parachute de secours.
La poche à eau s’installe dans la poche dorsale grâce à un compartiment spécifiquement prévu à cet effet.
Deux autres passages sont présents de part et d’autre de la sellette: l’un pour le passage du tuyau du penilex, l’autre pour vider le ballast en vol.
Kit anti-chute: la sécurité passe au niveau supérieur
La DELIGHT 5 est équipée d’un nouveau système anti-chute, offrant à la sellette un niveau de sécurité passive maximal.
Attaché à la ventrale, le kit anti-chute permet de fermer le cockpit. En conséquence, si vous ne fermez pas l’anti-chute, alors vous ne pourrez pas attacher votre cockpit, ce qui rend cette attache impossible à oublier !
L’anti-chute homologué à 450 kg est relié à la ventrale et permet donc, une fois fermé, d’assurer l’accrochage du pilote et de garantir sa sécurité, même en cas de problème ou d’oubli des boucles COBRA.
